Hướng dẫn sơn ô tô: Kỹ thuật áp dụng Primer và chuẩn bị bề mặt

1Tạo ra những đường nét sắc nét

Các tấm ô tô có nhiều đường thẳng (cửa), cong (bãi), và phức tạp (bơm).

Những bước quan trọng:

• Đặt bề mặt bằng nhau: Đảm bảo khu vực hoàn toàn phẳng trước khi tạo hình đường; bề mặt không đồng đều sẽ làm biến dạng kết quả.

• Hai phương pháp:

  • Kỹ thuật băng đệm (Điều lý tưởng cho các đường dài / thẳng):

    1. Áp băng bên dưới đường mục tiêu, sau đó trải chất lấp bên trên nó.

    2. Chọn chất lấp từ trái sang phải, để lại vật liệu bổ sung ở cạnh dán băng.

    3. Loại bỏ băng để tiết lộ một đường nửa hình thành. Lặp lại ở phía trên để hoàn thành cạnh.

    4. Để có định nghĩa sắc nét hơn, lặp lại 2 3 lần (thường là đủ hai lần).
       Làm việc cho đường cong cong nhưng đòi hỏi độ chính xác cao hơn.

  • Tự do với dao nhét (Chỉ các dòng ngắn):

    • Áp dụng chất lấp vào một bên của đường và cạo vào cạnh đối diện.
      Lưu ý: Bàn tay con người không thể duy trì sự thẳng hoàn hảo trong khoảng thời gian dài.

2. Làm sạch dao nhanh

Tránh làm mỏng dao bằng cách mài nhựa nhọn.

• Phương pháp sưởi ấm: Sử dụng súng sưởi hoặc máy hàn nhựa cho đến khi bong bóng đầy, sau đó gãi bằng một con dao thứ hai.
  Xóa ngay cả khối lượng dày ngay lập tức.

  
  

  
  
  

3. Ứng dụng Primer

Bộ đệm đơn thành phần:

• Tỷ lệ trộn: Primer: Thinner = 1:0.8?? 1 (không bao giờ vượt quá 1: 1).
  Tránh hỗn hợp "Thinner+Water" vì chúng gây ra bong bóng.

• Ứng dụng: Xịt đều (không có nước, vỏ cam hoặc kết cấu thô).

• Hạn chế: Không giấu được các lớp sợi / lỗ chân của chất lấp ủ, đòi hỏi nền hoàn hảo.

• Đá: cát ướt với 800-grit sau khi khô.

2 thành phần Primer:

• Trộn: Primer: Hardener = 2: 1 (+ mỏng hơn nếu cần; thêm gia tốc để làm cứng nhanh hơn).

• Làm khô: 3 giờ làm khô bằng không khí hoặc 30 phút với đèn nhiệt (mỗi tấm).

• Đá: Bắt đầu với 400-grit dẻo khô, kết thúc với 800-grit dẻo ẩm.

• Ưu điểm: Bảo vệ lỗ chân tốt hơn; sử dụng nhựa kính cho những khiếm khuyết còn lại.

4. sửa chữa trầy xước

• Đánh giá độ sâu:

  • Bề mặt (chỉ có lớp phủ rõ ràng / nền): Cát mịn và sơn lại.

  • Độ sâu (kim loại phơi sáng):

    1. Sữa với 180-grit cho đến khi kim loại trần có thể nhìn thấy.

    2. Áp dụng chất lấp kim loại nếu cần thiết, sau đó lưỡi lông.

    3. Đặt và sơn.

5. Loại bỏ chất gây ô nhiễm

Đảm bảo bề mặt không có chất gây ô nhiễm trước khi chuẩn bị:

• Dầu / Mỡ: lau bằng dung môi (thắt loãng hoặc khử mỡ).

• Chất còn sót lại: Cạo phần lớn bằng dao, sau đó sử dụng xăng hoặc loại bỏ chất kết dính.

• Xịt quá:

  • Khu vực nhỏ: mỏng hơn.

  • Khu vực rộng: cát khô.

• Mẹo chuyên nghiệp:

  • Chất làm mỏng/thuốc pha loãng loại bỏ dư lượng sơn.

  • Dầu xăng hòa tan các chất kết dính / sáp.